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目前在大型制造商和E公司之间流动

  目前在大型制造商和E公司之间流动

  随着本周六巴黎ePrix的召开,汽车行业的领导者再也不能缺席这个以前保密的学科。商业战略的问题.E公式(E for Electric)已进入大联盟。以前保密,纪律应该体现赛车运动的未来 - 为更清洁,环保 - 三月初从一个完美的曝光窗口受益,打开日内瓦国际车展。这个星球上最受欢迎的一个。

   好莱坞明星,2019-2020未来赛季的车被引入了一阵闪光。另请阅读>我们在首都测试公式EMais周六在巴黎的模拟器,在ePrix,市民可以不佩服蝙蝠侠不会否认流星谁了早期的感觉三月。未来的单座赛车,下赛季排队。 FIA / Formula E在日内瓦,日产也借此机会展示了这款新款电动车的颜色。作为日本品牌,他们将等十大厂商在2019年场公式E.出售的大多数电动汽车在世界上,与日产Leaf公司汽车,意识到她不能远离不再电动牧场。它甚至异常或错误stratégique.Une理想橱窗“我们将利用这个冠军对于我们的技术重点发展的平台,”何塞·穆尼奥斯,日本表现品牌的负责人表示。对于寻求自己车辆可视性的制造商,Formula E提供了理想的展示。 “特别是因为比赛发生在大城市中心的市中心,何塞穆尼奥斯搓手。它非常适合展示我们的专业知识和新的移动解决方案。

   “在ePrix罗马之际,这两个星期前,梅赛德斯 - 奔驰,这使得其在未来发展的电动仙长轴,从永恒之城的街道上获益呈现一般公众他未来的车。 “方向和道路汽车制造商的心态试图去电,解密亚历杭德罗·亚甲,公式E的老板我们是最合适的平台来开发和推广这一变化。像梅赛德斯 - 奔驰这样的公司正在推动电动汽车行业,这再次证明了当前汽车行业革命不可阻挡的特征。 »十一名制造商下一季度2019-2020 Formula E赛季,十一家制造商*将参加锦标赛。新人称为日产,梅赛德斯或保时捷。请注意,明年宣布退出Endurance计划的德国公司奥迪将继续进行方程式E的冒险。为了比较一级方程式,团队使用传统的热力发动机,他们提供不是四家制造商:雷诺,法拉利,本田和奔驰*奥迪赛车,宝马,DS,捷豹路虎,马辛德拉赛车,奔驰,NextEV NIO潘世奇汽车运动,保时捷,日产和Venturi.David夏邦杰



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